斯柯达安世豪:将更多新车引入中国市场

2019-06-07 03:42:04 来源:中国新闻网
记者:吕思言 来源:中国新闻网

2012年,是斯柯达汽车进入中国市场的第五个年头。五年来,斯柯达取得了怎样的成绩,未来又如何规划?近日,斯柯达汽车全球销售和市场董事安世豪接受本报专访时表示,“斯柯达的战略决策是加快产品导入步伐,将更多新车引入中国市场”。

安世豪介绍,2007年6月6日,斯柯达首款战略车型Octavia明锐在中国上市,随后晶锐和昊锐也陆续上市。由于这三款车型形成了对中国车市最富消费实力和消费潜力的A0、A、B级市场的覆盖,因此斯柯达自从进入中国起,销量便节节攀升。至2011年,斯柯达在中国市场的年销量已超过22万辆。今年以来,斯柯达在中国市场的表现同样抢眼。前10个月,斯柯达在中国销量近18万辆。

安世豪表示,“加快产品导入步伐,是斯柯达汽车在中国发展进入第二阶段的工作重点。”他坦言,斯柯达在华产品线一直较短,这一现状亟需改变。为此,斯柯达将在中国展开史上最大规模车型攻势,斯柯达Yeti紧凑型SUV以及新斯柯达Rapid紧凑型轿车,将于明年正式引入中国市场,这两款车型明年还将在上海大众斯柯达工厂投入生产。随着两款新车型的引入,斯柯达汽车在中国市场的在售车型将由3款增加至5款,这将为品牌发展注入强劲动力。

“中国市场的表现,也是斯柯达汽车能否实现2018战略目标的关键。斯柯达汽车的目标是,在2018年实现全球年销量150万辆,俄罗斯、印度以及中国市场将是其实现这一目标的中坚力量。未来几年,斯柯达希望能在中国实现更高的增长。”安世豪表示,斯柯达还将尽快提升品牌认知和产品形象。

对于众人关注的斯柯达进口车业务,安世豪此次也给出明确答案。斯柯达将利用大众中国进口车渠道和上海大众经销商,不单独建立销售渠道。具体而言,在大众进口车经销商和上海大众的经销店内,斯柯达将单独搭建一片展区进行销售,安世豪将这种形式称为斯柯达进口车业务的“店中店”模式。

(周 侃)

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